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11月29日 宋丹高級工程師學術報告(機電工程學院)

來源:機電學院作者:時間:2024-11-29瀏覽:79設置

報告人:宋丹 中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司 專用設備研究院院長

報告題目:盾構發展及技術創新

報告時間:2024年11月29日(周五)14:00

報告地點:17#104

主辦單位:機電工程學院、科學技術研究院

報告人簡介:

長期從事隧道專用設備產品開發,主持《敞開式盾構》、《硬巖TBM掘進后配套》、《隧道三臂鑿巖臺車》、《隧道長距離皮帶機》、《煤礦用掘錨一體機》、《暗挖裝配式管片拼裝成套設備》、《隧道病害整治成套施工裝備》、《隧道多功能膠輪車》等30多個項目,涉及隧道、礦山、水利等多個領域,累計申請國家專利60余項,獲中國鐵路工程總公司科學技術2項,中鐵工業科技進步獎4項,《隧道建設》特邀審稿專家。

報告摘要:

隨著盾構技術的發展,盾構機作為國之重器,基于中國龐大的基建市場和歷史機遇,實現了在設計、制造等技術領域的追趕。我國已經設計制造了包含土壓平衡盾構、泥水平衡盾構、TBM、異形盾構、豎井TBM等各種不同形狀、不同尺寸、不同用途的掘進機,盾構機在地鐵、水利、軍工等工程建設起到了巨大的推動作用,中國盾構技術實現了從跟跑到領跑了跨越式發展。盾構機結構組成主要包含刀盤、盾體、主驅動、出渣系統、支護系統、后配套等組成,是通過開挖并推進式前進實現隧道成型,盾構的前進和調向是通過推進油缸來實現的,施工過程中刀盤的旋轉實現掌子面渣土和巖石切削,刀盤土倉壓力和盾體保證施工過程掌子面土體穩定性,通過皮帶機、螺旋輸送機或泥水環流系統實現渣土的輸送,盾尾通過安裝管片或拱架完成開挖隧道的支護作業。隨著盾構技術的快速發展,盾構正朝著大直徑、多模式、智能化的方向發展,包含巖體感知、設備感知、智能導向、智能支護、安全預警、輔助駕駛、超前地質預報等功能的盾構將廣泛應用于工程建設中,實現隧道和地下空間的更好、更快、更安全施工。


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